• Μια ευρωπαϊκή λύση ήταν εφικτή

    Εφημερίδα «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ»
    Άρθρο

    «Μια ευρωπαϊκή λύση ήταν εφικτή»

    29 Μαΐου 2010

    Υπήρχε αμιγώς ευρωπαϊκή λύση για την κρίση δανεισμού της Ελλάδας;

    Continue Reading

  • Μια άποψη με αφορμή τις χθεσινές εξελίξεις – 03/05/2010

    Εφημερίδα «ΑΛΗΘΕΙΑ»
    Άρθρο

    «Μια άποψη με αφορμή τις χθεσινές εξελίξεις»
    3 Μαΐου 2010

    Συνέβη τελικά το αδιανόητο: οι όροι που υπαγόρευσαν οι πιστωτές μας προκειμένου να αποφύγουμε τη συντριβή, ανέτρεψαν βίαια το status quo που δημιούργησε ο πλαστός ευδαιμονισμός μας, αφού, πρώτα, τον αμφισβήτησαν ταπεινωτικά. Για τους εταίρους μας, αποδειχθήκαμε κακοί διαχειριστές ενός πλούτου που δεν μας ανήκε, για αυτό και οι πραγματικοί του ιδιοκτήτες, οι αγορές, μας αφαίρεσαν απότομα την επικαρπία. Μαζί με την εμπιστοσύνη των αγορών στην Ελληνική οικονομία, κλονίστηκε και η εμπιστοσύνη των πολιτών στο πολιτικό σύστημα. Τα δραματικά, συνεπακόλουθα της ιστορικής αυτής ανατροπής, η ανεργία και η απώλεια εισοδήματος, και τα δυο σε μεγέθη που είναι αδύνατον να τα αντέξει η κοινωνία, πυροδότησαν ήδη μια γενικευμένη αμφισβήτηση που θα έχει απρόβλεπτες, ακραίες, συνέπειες, εφόσον λάβει τη μορφή ντόμινο.

    Continue Reading

  • Περί Πατριωτισμού

    Εφημερίδα «ΑΛΗΘΕΙΑ»
    Άρθρο
    «Περί Πατριωτισμού»
    23 Μαρτίου 2010

    Στη σημερινή, σύνθετη, εποχή που η εμπιστοσύνη του πολίτη στους θεσμούς και στην πολιτική μειώνεται, πατριώτης, κατά την ταπεινή μου γνώμη, είναι ο Έλληνας, που με την ανιδιοτελή συμβολή του στην καλύτερη δυνατή λειτουργία του πολιτικού, οικονομικού και διοικητικού συστήματος της χώρας μας, προασπίζεται την εθνική της ανεξαρτησία.

    Continue Reading

  • Δεν είναι μονόδρομος τα καπέλα στα καύσιμα

    Εφημερίδα «ΑΞΙΑ»
    Άρθρο

    «Δεν είναι μονόδρομος τα καπέλα στα καύσιμα»

    27 Φεβρουαρίου 2010

    Οι φόροι στα ενεργειακά προϊόντα κίνησης και σταθερής χρήσης, αντιπροσωπεύουν τα 3/4 των περιβαλλοντικών φορολογικών εισπράξεων στην ΕΕ-27. Σύμφωνα με την Οδηγία 2003/96/ΕΚ για την αναδιάρθρωση του Κοινοτικού πλαισίου φορολογίας των προϊόντων αυτών, η οποία έχει ενσωματωθεί στο εθνικό δίκαιο με το Νόμο 3336/2005, το ελάχιστο επίπεδο φορολογίας για τα καύσιμα κινητήρων ορίζεται σε 359 Ευρώ το χιλιόλιτρο (Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης). Αυτό το «κατώφλι» είχε εφαρμόσει και η χώρα μας για τη βενζίνη.

    Continue Reading

  • Τι πρέπει να γίνει με τον φόρο στα καύσιμα (ΒΗΜΑ)

  • Το σχέδιο “Καλλικράτης”: τεχνικό ή πολιτικό ζήτημα; (Αλήθεια)

  • Η πιστοποίηση της επάρκειας των φορέων. Εθνικό Πρότυπο Διαχείρισης Έργων (Απογευματινή)

  • Υδρογονάνθρακες

    Εφημερίδα «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ»
    Άρθρο

    «Υδρογονάνθρακες»

    30 Ιανουαρίου 2010

    Είτε το θέλουμε είτε όχι, οι εξαντλούμενες – μεταφερόμενες  ενεργειακές πρώτες ύλες είναι αυτές που θα ικανοποιούν, για πολλά ακόμα χρόνια, τη ζήτηση που προκαλεί η εκρηκτική αύξηση του παγκόσμιου πληθυσμού.

    Continue Reading

  • Εκδήλωση για την κοπή της Πρωτοχρονιάτικης πίτας στο Πολιτικό Γραφείο ΚΜ στη Χίο

    Σας ευχαριστώ πολύ. Η ανταπόκρισή σας στην πρόσκλησή μου, μου προξενεί χαρά αλλά και φόβο. Χαρά για την τιμή που μου κάνετε, και φόβο για το αν αντέχει τόσους πολλούς το κτίριο.

    Αυτούς τους τρεισήμισι μήνες κατάλαβα ένα πράγμα. Ότι όσο δύσκολο είναι στη ζωή να μπορείς να κάνεις πάντα αυτό που θέλεις, άλλο τόσο δύσκολο είναι στην πολιτική να θέλεις πάντα αυτό που κάνεις. Όμως και στη ζωή αλλά και στην πολιτική το πιο σημαντικό είναι να είσαι ο εαυτός σου.
    Continue Reading

  • Ταμειακές μηχανές στα βενζινάδικα: ναι, αλλά όχι μόνο…

    Εφημερίδα «ΤΟ ΒΗΜΑ»
    Άρθρο

    «Ταμειακές μηχανές στα βενζινάδικα: ναι, αλλά όχι μόνο…»

    19 Ιανουαρίου 2010

    Η εισαγωγή ταμειακών μηχανών και ολοκληρωμένων συστημάτων εισροών-εκροών ποσοτήτων καυσίμων στα πρατήρια, έχουν ήδη θεσμοθετηθεί με το Ν.3784/2009 σε εφαρμογή μέτρων που πρότεινε η Επιτροπή Ανταγωνισμού για το λιανεμπόριο πετρελαιοειδών, με έναρξη εφαρμογής το Φεβρουάριο του 2010, μετά από εξάμηνο προσαρμογής και διευκρίνισης προδιαγραφών.

    Continue Reading